Chevrolet Aveo LT - обзор, тест-драйв

Марки обзора: | Chevrolet |
Тип кузова: | Седан |
Фото Chevrolet Aveo

Более тридцати лет назад, во времена наплыва небольших компактных автомобилей, в General Motors предприняли ответный шаг, выпустив Chevrolet Chevette. Он был не вполне современным и очень далек от совершенства, но он был разработан американским подразделением GM на базе европейской платформы и собирался в США. Это была честная попытка General Motors конкурировать на рынке и должна была стать первой из многих последующих.

Вместо этого, Chevrolet Chevette был заменен на Chevrolet Sprint, в основу которого лягла платформа 3-цилиндрового Suzuki Cultus. В General Motors тогда заявляли, что это временная мера, пока у них не будет разработан собственный небольшой автомобиль для американского рынка в ответ конкурентам. На деле же оказалось, что даже по истечении 20 лет американцы все еще пребывают в ожидании такого автомобиля. Тем временем, GM заключили субподрядный договор с производителем автомобилей нижнего ценового сегмента, их корейским партнером Daewoo. На сколько это безнадежно? Давайте посмотрим на перспективу. В то время, как General Motors продавала одну модель своего автомобиля, Honda выпустила семь поколений Civic одно за другим.

В связи с этим возникает неудержимое желание подвергнуть критике Chevrolet Aveo, так как этот автомобиль является одним из самых глупых и циничных решений когда-либо принятых компанией, которая когда-то была крупнейшим американским автопроизводителем. И все же этот обзор посвящен Chevrolet Aveo со всеми его достоинствами и недостатками.

Стоимость тестируемого автомобиля составляет $16185. Вам придется забыть о подержанных автомобилях, которые вы бы могли купить за эти деньги. Плюс-минус $1000 – и вы имеете все от недооцененного Ford Focus до вышеупомянутой Honda Civic. Все эти автомобили расцениваются как те, которые способны преодолевать подъемы.

Aveo не предназначен для преодоления подъемов. Не самая лучшая автоматическая трансмиссия автомобиля во время подъемов переключалась вниз вплоть до второй передачи. В конечном счете, неудачная попытка поддерживать требуемую скорость на крутом подъеме приводила к отчаянному выжиманию педали акселератора в пол. К сожалению, это не давало должного эффекта, чтобы быстрее преодолеть подъем. Следует также отметить, что передние места Chevrolet Aveo не одобрены Женевской Конвенцией.

Не смотря на то, что Aveo не смог удерживать постоянную адекватную скорость при подъеме, мы были уверены, что на спуске мы сможем контролировать скорость автомобиля торможением. В верхней точке спуска с уклоном 5% я схватился за руль и потребовал от двигателя максимальной отдачи. Мы полетели вниз: на спидометре 130, 140, 145 км/ч. Двери затряслись в их резиновых уплотнениях. Передняя часть Aveo начала тревожно блуждать в поперечных направлениях дороги, вынуждая меня на высокой скорости подруливать как Кими Райконнен, выезжающий из тоннеля на трассе в Монако. Когда спидометр подошел к отметке 150 км/ч низкий ноющий шум смешался с сильнейшими вибрациями кузова. Можно было бы продолжить испытание и на большей скорости, но длинный склон заканчивался и наш тест тоже.

Поворот руля на четверть оборота производил много шума, но не оказывал никакого существенного влияния на траекторию движения, вынуждая меня тормозить, и тем самым вызывать дополнительные колебания, обусловленные резким поворотом руля. Сбросив скорость до 135 км/ч, я, наконец, почувствовал себя в безопасности. Однако признаюсь, что этот тест был самым ужасающим моментом, который я пережил за последнее время.

Таким образом, Chevrolet Aveo не способен толком ни ехать, ни поворачивать, ни тормозить. Или думаете способен? Я так не думаю. Я полагал, что Chevrolet мог бы предложить фиксированную стоимость и полезные опции за эти деньги. Для Chevrolet Aveo не предложены никакие дополнительные опции, которые доступны для конкурентов той же ценовой категории. Тестируемый автомобиль не имеет ни круиз-контроля, ни стеклоподъемников, ни электрозамков.

А теперь хорошие новости: средний расход топлива во время длительного путешествия по холмистой местности составил 6,8 л/100 км, а также ничего не вышло из строя и не разболталось. Вот и все. Как ни старайтесь, бережно обращаться с этим автомобилем не получится. Но не беспокойтесь: General Motors придерживается такого же мнения в отношении Chevrolet Aveo.

Фотографии Chevrolet Aveo LT
Фото Chevrolet Aveo
Фото Chevrolet Aveo
Фото Chevrolet Aveo
Фото Chevrolet Aveo
Фото Chevrolet Aveo
Фото Chevrolet Aveo
Фото Chevrolet Aveo
Фото Chevrolet Aveo
Фото Chevrolet Aveo
Фото Chevrolet Aveo
При использовании материалов сайта прямая активная гиперссылка на Car-Test.Net обязательна. Незаконное копирование статей запрещено и преследуется по закону.

Дата: 2010-08-24
Просмотров: 7289

Имя *:
E-mail:
Комментарий *:
Дайте ответ *: 578 – 8 =
  * - поля, обязательные для заполнения
 
Марки автомобилей
AudiBMWCheryChevroletCitroenDodgeFiatFordHondaHyundaiKiaMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanOpelPeugeotRenaultSkodaSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvo
Типы кузова
ТОП 5 марок | типов кузова
Популярные обзоры, тесты
Популярные статьи
Последние комментарии
Яндекс.Пробки
Пробки на Яндекс.Картах   Пробки на Яндекс.Картах